交通部794认证808认证809认证905认证

GPS交通部794/808协议认证，JT/T794-2011，JT/T808-2011标准

2011年，交通实十二五规划，规范和提高行业标准，交通运输部办公厅于3月29日发布《关于加强道路运输车辆动态监管的通知》。根据本通知的要求，今后国内所有两客一危车辆必须安装符合《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》（JT/T794-2011)卫星定位装置，并接入全国重点运营车辆联网联控系统。两个月后，交通运输部发布了《道路运输车辆卫星定位系统终端通信协议及数据格式》(JT/T808-2011)和道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换(JT/T809-2011)两份技术标准文件。这两份文件严格规定了企业监控平台与政府监控平台之间的通信技术要求。与此同时，中国交通信息中心开始组织实施JT/T808和JT/T809标准平台符合性检测和JT/T794-2011标准车载硬件终端符合性检测。即企业平台、政府平台和车载终端的部标认证检测。

可以说这个标志是对的GPS行业格局影响很大。如果你不能通过或赶上第一波，这意味着市场将失去机会或机会，并且在宣传方面低人一等。因为GPS与视频安全一样，监控是政府的主导行为，而不是市场行为。如果没有政府的招标和补贴，物流企业可能无法安装Gps设备，购买GPS那么平台软件或服务，GPS大多数制造商和服务提供商将死亡。

详见航天检测王S。

JT/T808系统平台功能检测要求

消息公布后，全国各地提供监控服务平台的企业开始遵循JT/T794-2011，JT/T808和JT/T809要求(见:JTT完善自己的车载终端和监控平台，并陆续交通信息中心进行各项检测。从表面上看，交通部的部门标准检测只是对被检验企业的技术评估，实际上是对企业研发能力、运营服务水平和企业战略愿景的全面检验。。交通部制定的这套标准确实是一套高标准的行业规范。不仅规定了技术细节，还通过技术评估进一步了企业的综合能力。所以彻底了解协议是第一步，808、809协议开发参见本文，也开发模拟终端808、809程序，进行充分的内部，通过率更高，否则每次检查成本昂贵，加上旅行成本，小企业难以忍受。较好在送检前使用交通部信息中心使用的标准检测软件。检测软件使用见：交通部标准检测软件使用说明。

为客车设计合理的客车解决方案。例如，在新年或其他重大假期，客运流量迅速上升，此时，车主为了赚更多的钱，乘客也急于回家或旅行，许多公交车超载；通过GPS，它可以监控公共汽车，它可以与摄像头（二路以上的摄像头）相匹配，通过图片传输将车内的各种情况传输到管理中心，从而实现公共汽车的无线监控。一旦发现公交车超载，可以立即发出远程指挥命令，可以立即指挥司机，实现远程锁车。经过这样一系列的流程，可以解决公交车超载的问题。

通过上述措施，可以有效消除公交超载问题，这也是国家要求公交安装的要求GPS一个主要原因。国家标准GPS，客车GPS国家标准。毕竟，超载不仅是对司机不负责任，也是对所有乘客不负责任的表现。国家标准公交车GPS提高每个人的责任感。

在客车管理中，仍然存在客车超速的问题，

JT/T794-2011交通部认证产品长途客车GPS行驶记录仪